Internal Bike Cable Hacks | How To Replace Internal Brake & Gear Cables

Internal Bike Cable Hacks | How To Replace Internal Brake & Gear Cables

internal cables they look absolutely fantastic the reason being because they hide your cables and quite frankly there's not many cables out there which are a real joy or delight to look at there is a downside though on some components and frames they can be a real nightmare to thread through so today I'm

Why Your Road Bikes Gears Are Skipping | GCN Tech Clinic

Why Your Road Bikes Gears Are Skipping | GCN Tech Clinic

5 Hacks For Perfect Shifting On Your Road Bike

5 Hacks For Perfect Shifting On Your Road Bike

下面談的是:如何讓變速器設定既輕鬆, 且能解決變速困擾的5 個步驟,讓你的車子換檔更順利。 限位螺絲 首先將「限位螺絲」(limit screws)正確的設定好, 因為這是首要的步驟。 這可替你省下潛在的費用,譬如昂貴的機械災害, 特別是這裡的後變速器。我們專業的技巧是; 在安裝變速線之前,先把限位螺絲設定完成。 第一:我們先檢查高檔限位螺絲(H)的設定。 技術上來說;當你將變速線塞進管套中的時候, 跟正常作法沒什麼差別。 你只要站在車子的後方,用眼睛仔細檢查就好。 將限位螺絲旋入或反向旋出,直到變速器下方的導輪, 剛好坐落在飛輪最外側的葉片正下方就可以。 此時拉動鍊條時不應該有任何雜音, 而且要讓鍊條恰恰好打入最高檔位上。 要設定低檔限位螺絲時,我們先只用手推的方式, 利用拇指將變速器整個往裡面推,同時變換檔位, 直至鍊條移至最大的飛輪葉片上。 這樣的話,我們調整低檔限位螺絲時, 此刻才可以知道變速器往上移動的最高點位置, 和變速線互相對應的限制長度, 基本上就好像一個保險一樣。 事先拉緊變速線 在標定變速器移位限制器前,你必須先將線拉緊, 否則一旦你騎上車子,不用幾分鐘, 你又必須再來一次重新做變速器標定的工作。 這個技巧是;當你鎖緊變速線時, 再用另一隻手用力抓住變速器不要讓它移動, 此時再改變檔位,只需要打幾個檔位就好, 無需用力強迫打檔,技術上來看沒有必要把線拉得很緊。 我們這樣做是要確定變速線套管是順暢的, 而且是盡可能的緊實套入管線中, 然後它們被牢牢地固定在變速線"止位座"上。 你可能會想拉外面的變速線套管,來調整車架內的套管, 但是這樣做會有風險,因為變速線可能而糾結。 所以像我那樣做絕對比較安全。 快速標定變速器的方法 看一下怎樣讓整個過程變得快一點。 現在我們已經完成預先拉好變速線的工作, 我要你將檔位從最高檔,變速到第二高速的檔位上, 然後不要轉動踏板,直接用手再將檔位打回最高速檔位, 讓變速器有效的下移至最小輪葉片上(最高檔速)。 此時你要將變速線鬆掉並用手拉緊,但不要用力拉, 只要保持自然鬆緊度,再把線鎖緊,然後再轉動踏板, 鍊條應該就會滑入最小的飛輪葉片上。 這個時候,變速器雖然未必是完美的標定好位置, 但也差不了多少,比你用隨機測試的方式來得更好。 據說這就是Shimano先生指導別人標定變速器的方法。 前變速器限位螺絲調整 正確調整前變速線鬆緊度的過程,比較煩瑣。 尤其是變速線管上,沒有「變速微調」的時候, 但是有一個俐落的技巧可以解決這個問題。